Welke aanhanger mag ik trekken met een B rijbewijs?

aanhanger

Je ziet het vaak in de zomer: auto’s met aanhangers. Soms gaat het om hele simpele aanhangers, maar je ziet vaak genoeg caravans en vouwwagens. En dan komt natuurlijk direct de vraag op mag je met zulke combinaties met een rijbewijs B rijden? Hoe zit dat nu precies?

Met een rijbewijs B mag je kleine aanhangers trekken

Heb je een rijbewijs B dan mag je een kleine aanhangers trekken. Het begint met aanhangers zonder kenteken. Je plaatst een wit kenteken op je aanhanger met het kentekennummer van je auto. Als je naar het totaalgewicht gaat kijken van de aanhanger dan mag dat maximaal 750 kilo zijn. Vaak vind je het gewicht en het maximaal laadvermogen op de aanhanger zelf. 

Soms mag je met een rijbewijs B een aanhanger met eigen kenteken trekken

In sommige gevallen is het mogelijk om met een rijbewijs B aanhangers te trekken met een eigen kenteken. Deze aanhangers kunnen een maximale massa hebben van meer dan 750 kilo. Let wel dat de aanhanger en de auto samen in totaal niet meer dan 3500 kilo mogen wegen. De politie kijkt altijd naar het maximaal aantal toegestane massa van beide voertuigen. Heb je een lichte auto dan is het mogelijk om een groter aanhanger te trekken. Daarbij moet je wel weer rekening houden dat lichte auto’s minder mogen trekken.

Rijbewijs B+ geldt voor maximaal 4520 kilo

Heb je zwaardere combinaties dan kun je dat doen met een rijbewijs B+. Dit is de B, ook wel code 96 genoemd. Met dit B+ rijbewijs mag je net even wat meer trekken dan met een normaal rijbewijs B. Namelijk 4250 kilo. En wederom geldt dat het voertuig en aanhanger samen niet de maximaal toegestane massa daarboven mogen trekken.

Met rijbewijs BE zit je helemaal goed

Tot slot heb je rijbewijs BE voor aanhangers. Heb je dit rijbewijs dan zit je helemaal goed. Je moet hetzelfde qua lessen en examens doen als bij het rijbewijs B+ alleen met BE mag je elke aanhanger gebruiken achter je auto. Overigens zijn er natuurlijk wel regel om op te letten. Je hebt een maximaal trekgewicht van je auto waar de aanhanger niet overheen mag komen. En met BE mag je alleen een aanhanger trekken met een maximum van 3500 kilo aan totale massa.

Met deze promotieartikelen breng je een rijschool onder de aandacht

Het starten van je eigen rijschool is een spannende maar leuke uitdaging. En het liefst wil je meteen beginnen met hetgeen dat je het liefst doet: rijlessen geven. Toch is het ook belangrijk om tijd te spenderen aan de promotie en naamsbekendheid van je rijschool. In dit artikel geven wij je tips voor een geslaagde promotie

 Give-away

Een gemakkelijke manier om je rijschool onder de aandacht te brengen, is door give-aways uit te delen. Voordat je deze vorm van promotie toepast, is het belangrijk om te analyseren welke give-away bij de doelgroep past en waar deze doelgroep zich bevindt. Deel bijvoorbeeld leke sleutelhangers of snoepblikjes met je logo uit met een aantrekkelijke kortingscode of een eerste rijles gratis. Een plek waar je je doelgroep gemakkelijk aan kunt spreken, is op een middelbare school, op een mbo- of hbo school of in een stadscentrum. Oftewel, een plek waar jonge mensen vaak komen.

Website

Bij het uitdelen van een give-way, kun je ervanuit gaan dat de volgende stap het bekijken van je website is. Je kunt er zelfs voor kiezen om op je sleutelhanger een QR-code te bedrukken met een link naar je website. Zorg er dan wel voor dat je website gebruiksvriendelijk is en voorzien is van duidelijke en actuele informatie. Kies je ervoor om geen give-aways uit te delen? Ook dan wil je dat mensen op jouw website belanden. Online advertenties kunnen je helpen bij het vindbaar maken van je website. Mocht je geen kennis hebben van SEA en SEO, huur dan een specialist in die ervoor zorgt dat jouw rijschool online goed vindbaar is.

Social media

Wil je een jongere doelgroep aanspreken? Dan kan een sterke social media strategie niet ontbreken. Jongeren bevinden zich namelijk op social media platformen zoals Instagram, Snapchat of TikTok. Oftewel, met opvallende filmpjes en foto’s kun je de aandacht van jouw doelgroep trekken. Je kunt tips geven voor  een eerste rijles, een kortingscode onder de aandacht brengen, een kijkje achter de schermen geven of informatieve filmpjes opnemen. Zo laat je op een originele manier zien waarmee jij je als rijschool onderscheid.

Lokale media

Het is altijd de moeite waard om een persbericht te schrijven. Wanneer je een persbericht zo schrijft dat een krant, magazine of online platform het zonder moeite over kan nemen, is de kans groter dat media het bericht oppikt. Waar je op moet letten bij het schrijven van een persbericht, is dat het bericht nieuwswaarde moet bevatten en dat je moet schrijven alsof jij de media bent. Schrijf daarbij vanuit de derde persoon. Vind je het lastig om origineel te schrijven? Online kun je verschillende voorbeelden vinden van persberichten ter inspiratie. Je kunt er ook voor kiezen om het verzoek voor een persbericht neer te leggen bij een freelancer.

Met deze tips sluit je de goedkoopste autoverzekering af

Een autoverzekering afsluiten is verplicht. Wanneer je een autoverzekering gaat afsluiten zijn er verschillende dingen belangrijk. Je wilt graag zo goed mogelijk verzekerd zijn voor zo min mogelijk geld. Daarom is het verstandig om af en toe te kijken of je nog wel de beste autoverzekering voor jou hebt. Om de goedkoopste autoverzekering af te sluiten kun je deze tips opvolgen.

Zorg dat jouw wensen duidelijk zijn

Als je een autoverzekering gaat afsluiten is het belangrijk om allereerst voor jezelf te bedenken wat je wilt. Je moet goed weten wat voor soort verzekering je wilt. Zo heb je een all risk verzekering, dan ben je verzekerd voor zo goed als alles. Je bent dan bijvoorbeeld verzekerd voor een ander als je schade aanricht, maar ook als je schade aan je eigen auto verricht ben je verzekerd. Dit kan heel fijn zijn als je nog een vrij nieuwe auto hebt.

Je kunt ook kiezen voor een WA + dekking, dit betekent dat je ook weer verzekerd bent voor een ander. Voor jezelf ben je ook verzekerd voor ruit-, brand-, of stormschade. Dit kan erg fijn zijn als er een keer zoiets gebeurd. Bij beide genoemde verzekeringsmogelijkheden ben je ook verzekerd voor diefstal of inbraak.

Tenslotte heb je ook de keuze voor WA hiermee ben je alleen verzekerd voor andere. Dit is het handigst om te kiezen voor een wat oudere auto. Je krijgt namelijk altijd de restwaarde van je auto als je verzekerd bent, maar die is na een aantal jaar vaak niet meer zo hoog. Dan is het handiger om je premie en daarmee je maandlasten een stuk lager te hebben.

Bekijk dus goed welke van deze opties het beste bij jouw situatie past en zoek daar vervolgens een goed verzekeringsmaatschappij voor.

Vergelijk verschillende verzekeringsmaatschappijen met elkaar

Zodra je weet wat je wilt ga je dus opzoek naar de beste verzekeringsmaatschappij. Belangrijk is dat je meerdere met elkaar vergelijkt en kijkt welke de beste aanbieding voor jou heeft. Om deze gemakkelijk met elkaar te vergelijken kun je gebruik maken van een autoverzekering simulatie. Hierbij worden meerdere verzekeringsmaatschappijen die jouw wensen bieden met elkaar vergelijken. Hiermee kun je dan vervolgens je autoverzekering berekenen. Het is belangrijk dat je niet alleen naar de prijs kijkt van een verzekeringsmaatschappij, maar dat je ook kijkt naar de service die ze je aanbieden. Je wilt namelijk niet dat je constant gezeur hebt.

Probeer zoveel mogelijk schade zelf te betalen

Wat ook slim is om een goedkope autoverzekering af te kunnen sluiten en daarmee veel schadevrije jaren mee op te bouwen. Hoe meer schadevrije jaren jij hebt, hoe minder premie jij maandelijks hoeft te betalen. Daarom is het belangrijk dat altijd als je iets wilt opgeven bij de verzekering, je eerst kijkt hoeveel je waarschijnlijk terug krijgt en hoeveel duurder je premie maandelijks wordt. Als je premie nou met zoveel verhoogt dat het meer is dan de schadevergoeding is het verstandiger de schade zelf te betalen. Hiermee bespaar je geld, omdat je premie dus niet omhoog gaat.

 

Dit zijn de voordelen van financial leasen

Bij financial lease maak je gebruik van een auto terwijl deze langzaamaan van jou wordt. Je betaalt hiervoor geld aan het bedrijf waarvan jij de auto leaset en wanneer het volledige bedrag is afgelost, is het jouw auto. Het is vooral fijn dat je maandelijks kunt betalen voor de auto waar je in rijdt. Je moet er dan wel rekening mee houden dat je meer vaste lasten zult hebben. Daarom is het slim om goed na te denken voordat je een financial leasecontract afsluit. Weeg de voor-en-nadelen tegen elkaar af en maak dan de keuze die jou het best lijkt.

Financial leasen als ondernemer

Er zijn een hoop ondernemers die ervoor kiezen om financieel te leasen. Als ondernemers bijvoorbeeld van plan zijn een bedrijfsauto aan te schaffen, kunnen zij voor financial lease kiezen. Denk hierbij bijvoorbeeld aan volkswagen financial lease waarmee je komende jaren overal heen kunt voor je bedrijf. Het grootste voordeel hieraan is dat je bij een grote aankoop niet in één keer een groot deel van je vermogen kwijt bent. Je kunt je uitgaven verdelen over een langere periode en als bedrijf zal je in deze periode genoeg geld verdienen om de financial lease eenvoudig af te kunnen betalen in de toekomst. Er zal zo meer geld over blijven om te investeren in andere dingen, zoals het produceren van producten die je kunt verkopen zodat je winst kan maken.

Met financial lease kun je tot wel 100 procent van je aanschafwaarde financieren. Je houdt zo als bedrijf een hogere liquiditeit omdat je geen financiële reserves hoeft aan te kaarten. Omdat het bedrijfsmiddel dat je aanschaft met de financial lease het onderpand is van je lease, houd je je overige zekerheden beter vrij. Deze kun je vervolgens gebruiken om andere toekomstige investeringen te betalen.

Het berekenen van een financial lease

Je financial lease berekenen kun je tegenwoordig eenvoudig online doen. Bij financial lease wordt je de mogelijkheid geboden om in verschillende termijnen te betalen. Je betaalt hierbij wel een extra bedrag om de betaling later te voltooien. Er zal rente worden toegevoegd aan het bedrag waarvoor je een financial lease hebt afgesloten. Voor veel bedrijven zijn deze extra kosten het waard om meer te vermogen te behouden op dit moment. Echter kun je na het doen van een aantal berekeningen er ook achter komen dat het toch verstandiger is om direct het hele aanschafbedrag te betalen. Toch wordt financial lease erg aangeraden door diverse ondernemers. Het is de perfecte manier om direct te kunnen genieten van je auto, terwijl deze – net als bij de hypotheek van een huis – langzaamaan van jouw wordt.

Als jij een hoge liquiditeit en ruimte voor investeringen hebt zul je door direct te betalen een hogere contante waarde hebben. Door uit te rekenen wat je kwijt zal zijn bij het afsluiten van financial lease en dit te vergelijken met de directe aanschafprijs zul je een redelijke indicatie krijgen van de extra kosten die je maakt. Deze extra kosten zullen je misschien niet aanstaan als je er zo naar kijkt, maar het extra geld wat jij op dat moment in je zak houdt kun je misschien wel in iets investeren wat een stuk winstgevender is. Zo kun jij door wat geld extra te betalen alsnog een hoop geld besparen.

 

Wanneer heeft een voetganger voorrang?

Een voetganger heeft voorrang in vier situaties, waarbij de plicht steeds bij jou als bestuurder ligt. Je laat hem voorgaan:

  • op een zebrapad, ook als hij nog niet loopt maar zichtbaar op het punt staat om over te steken
  • als jij afslaat en hij op dezelfde weg rechtdoor loopt
  • als jij een bijzondere manoeuvre uitvoert, zoals wegrijden, keren of een uitrit verlaten
  • als hij zich moeilijk voortbeweegt of blind is en een witte stok met rode ringen bij zich heeft

De wet spreekt bij voetgangers niet van voorrang maar van voor laten gaan: voorrang verlenen bestaat in het RVV alleen tussen bestuurders. Daarbuiten ben je niet verplicht een voetganger voor te laten gaan, ook niet als hij van rechts komt. Je blijft wel opletten, want je mag niemand in gevaar brengen. Alleen bij een tram- of bushalte geldt nog een aparte regel. De regels staan in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990). Dit artikel volgt de wettekst die sinds 1 juli 2026 geldt.

Wanneer moet je een voetganger voor laten gaan en wanneer niet?

Zoek in de tabel de situatie waarin je zit. In de derde kolom staat het artikel uit het RVV 1990 waar de regel op rust.

Situatie

Wie gaat voor

RVV 1990

Een voetganger steekt over op een zebrapad of wil dat zichtbaar gaan doen

De voetganger

Artikel 49 lid 2

Het voetgangerslicht bij het zebrapad staat op rood of knippert geel

Je hoeft de voetganger niet voor te laten gaan

Artikel 49 lid 4 en artikel 74

Jij slaat af, de voetganger loopt op dezelfde weg rechtdoor

De voetganger

Artikel 18 lid 1

Jij rijdt weg, rijdt achteruit, keert, verlaat een uitrit of rijdt een inrit op

De voetganger

Artikel 54

Iemand die zich moeilijk voortbeweegt of een blinde met een witte stok met rode ringen

De voetganger, op elke plek

Artikel 49 lid 1

Een voetganger komt van rechts op een gelijkwaardig kruispunt en jij rijdt rechtdoor

Je hoeft de voetganger niet voor te laten gaan

Artikel 15 lid 1 en artikel 1 (alleen tussen bestuurders)

Je rijdt rechtdoor over haaientanden en een voetganger wil daar oversteken zonder zebrapad

Je hoeft de voetganger niet voor te laten gaan

Artikel 80 en artikel 1 (alleen tussen bestuurders)

Passagiers stappen in of uit bij een stilstaande tram of bus die jij wilt voorbijrijden

De passagiers

Artikel 52

Op het zebrapad laat je voetgangers voorgaan

De wet noemt het zebrapad een voetgangersoversteekplaats. Volgens artikel 49 van het RVV 1990 laat je voetgangers voorgaan die daar oversteken of “kennelijk op het punt staan” dat te doen. Je wacht dus niet tot iemand een voet op de strepen zet, want wie zichtbaar wil oversteken gaat al voor. Dezelfde regel beschermt iemand in een gehandicaptenvoertuig die het zebrapad gebruikt.

Bij een voetgangerslicht ligt het anders. Staat dat licht op rood of knippert het geel, dan geldt de zebraregel niet (artikel 49 lid 4). Volgens artikel 74 mogen voetgangers bij rood niet meer beginnen met oversteken en loopt wie al onderweg is zo snel mogelijk door. Bij geel knipperlicht mogen ze oversteken als ze het overige verkeer voor laten gaan. Blinden en mensen die moeilijk lopen laat je ook dan voorgaan.

Een tram heeft in het verkeer een uitzonderlijke positie, maar bij het zebrapad niet: ook een trambestuurder laat voetgangers daar voorgaan (bron: ANWB, voorrangsregels).

Wanneer heeft een voetganger voorrang op een kruispunt?

Op een kruispunt zonder zebrapad hangt het antwoord af van wat jij doet.

Je slaat af

Sla je af, dan laat je volgens artikel 18 het verkeer voorgaan dat je op dezelfde weg tegemoetkomt of dat naast of dicht achter je zit. Onder dat verkeer vallen ook voetgangers. Het trottoir hoort bij de weg, waardoor de voetganger die rechtdoor loopt voorgaat op jou als afslaande bestuurder (bron: Veilig Verkeer Nederland).

Je rijdt rechtdoor

Artikel 15 regelt de voorrang voor verkeer van rechts alleen tussen bestuurders, en een voetganger is geen bestuurder. Is er geen oversteekplaats, dan ben je als bestuurder dus niet verplicht een voetganger voor te laten gaan (bron: ANWB, voorrang en voetgangers). Leer je voor het auto theorie-examen, onthoud dan dit verschil: een fietser is een bestuurder en gaat van rechts voor, een voetganger van rechts niet.

Bij haaientanden werkt het op dezelfde manier, want volgens artikel 80 verleen je daar voorrang aan bestuurders op de kruisende weg. Bord B6 gebruikt dezelfde woorden, waardoor een voetganger er niet onder valt. Ligt er bij de haaientanden een zebrapad, sla je er af of steekt er iemand met een blindenstok over, dan laat je de voetganger ook daar voorgaan.

Bij een bijzondere manoeuvre gaat al het verkeer voor

Volgens artikel 54 laat je het overige verkeer voorgaan zodra je een bijzondere manoeuvre uitvoert. Voetgangers horen bij dat overige verkeer. De wet noemt onder meer deze manoeuvres:

  • wegrijden
  • achteruitrijden
  • uit een uitrit de weg oprijden
  • van een weg een inrit oprijden
  • keren

Kruis je bij het verlaten van een uitrit het trottoir, dan gaat de voetganger die daar loopt voor. Achteruit inparkeren valt ook onder deze regel, omdat je daarbij achteruitrijdt.

Blinden en mensen die moeilijk lopen gaan overal voor

Artikel 49 lid 1 stelt geen eis aan de plek. Je laat blinden met een witte stok met één of meer rode ringen voorgaan en ook alle personen die zich moeilijk voortbewegen. Een zebrapad is daar niet voor nodig. Steekt iemand met zo’n stok over op een weg zonder oversteekplaats, dan laat je hem voorgaan.

Bij een halte gaan passagiers voor, in een erf geldt geen aparte regel

Staat er een tram of bus stil en wil jij voorbijrijden aan de kant waar passagiers in- en uitstappen, dan geef je hun daarvoor volgens artikel 52 de gelegenheid.

In een erf mogen voetgangers de weg over de volle breedte gebruiken (artikel 44) en rijd jij niet sneller dan 15 km per uur (artikel 45). Een aparte voorrangsregel voor voetgangers kent het erf niet. Volgens de ANWB gelden in een woonerf de normale voorrangsregels.

Ook wie een fiets aan de hand heeft, is een voetganger

De regels voor voetgangers gelden volgens artikel 2 voor meer mensen dan alleen wandelaars:

  • wie te voet een fiets, bromfiets of motorfiets aan de hand meevoert
  • wie zich verplaatst met een voorwerp dat geen voertuig is
  • wie met een gehandicaptenvoertuig het trottoir of voetpad gebruikt of van het ene naar het andere trottoir oversteekt

Stapt de fietser weer op, dan is hij opnieuw bestuurder en gelden voor hem de regels voor verkeer van rechts.

Eén vuistregel voor onderweg

Stel jezelf bij elke voetganger twee vragen. Gaat het om een zebrapad of om iemand die moeilijk loopt of een blindenstok heeft? Ben ik zelf aan het afslaan of bezig met een bijzondere manoeuvre? Eén keer ja betekent dat hij voorgaat. Dezelfde twee vragen gebruik je tijdens je rijexamen en bij de theorievragen over voetgangers.

Achteruit inparkeren: hoe doe je dat (ook alweer) precies?

Het is één van die vaardigheden die je als automobilist zeker in de vingers moet zien te krijgen: achteruit inparkeren. Iedereen komt immers vaker in zijn leven in situaties dat er weinig parkeerplekken zijn. Maar je wil wel heel graag je auto kwijt, en het liefst snel. Beheers je het achteruit inparkeren met de auto na het behalen van je rijbewijs nog niet helemaal? Of rijd je al langer auto, maar ben je er onzeker over? Volg dan onze tips, en voer ze in de praktijk uit door een paar keer te oefenen. Waarom? Omdat je beter overzicht hebt, en daardoor de kans op schade een stuk kleiner is.

Tip 1: zoek een goeie plek

Bepaal waar je achteruit gaat fileparkeren, zoals het ook wel wordt genoemd. Hoe vaker je achteruit inparkeert, hoe beter je weet hoeveel ruimte je nodig hebt, en welke draaicirkel jouw auto heeft. Check ook of je er mag parkeren, of je er geen vergunning voor nodig hebt en of het geen invalidenparkeerplaats is. Laat ander verkeer passeren en kies een rustig moment om je parkeermanoeuvre in te zetten.

Tip 2: rijd eerst vooruit

Rijd eerst door tot je ter hoogte van de auto staat, waar achter je wil achteruit inparkeren (ietsje verder mag ook), op ongeveer 50 centimeter afstand. Kijk goed om je heen, in alle spiegels en natuurlijk over je schouder. Ander verkeer heeft immers voorrang.

Tip 3: rijd nu achteruit

Zet jouw auto in z’n achteruit en rijd recht achteruit, tot het moment dat jouw achterbank zich ter hoogte van de achterkant van de auto naast je bevindt. Blijf ook nu steeds om je heen kijken, via de spiegels en weer over je schouder.

Tip 4: draai in

Op dat moment draai je in en rijd je dus schuin de gekozen parkeerplek in, totdat jouw achterband op zo’n 30 centimeter van het trottoir is (deze inschatting leer je door ervaring).

Tip 5: draai terug

Nu draai je je stuur terug en parkeer je dus de voorkant van je auto geleidelijk in. Als het goed is, sta je nu keurig geparkeerd en is jouw inparkeren met de auto dus gelukt!